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广西百色农村公路桥梁新护栏“护”好乡村振兴路 农林资讯 按照区第十三次党代会确定的“产业振兴、环境优美、群众满意”三大目标，加快实施乡村振兴，增进惠农特色，建设美丽乡村是重点工作之一，其中农村公路建设和通行尤为重要。去年以来，博山区交通建设发展中心实施桥梁防撞护栏改造工程，全力助推乡村振兴。 郭庄大桥是连接博山镇和源泉镇的重要桥梁，承载着两个镇的村民进行农业生产、工作生活出行的需求，同时也是位于桥南的郭庄中学学生上下学的必经之路。过去的郭庄大桥，由于桥高无护栏隐患大，风险高，严重影响了群众的出行。就在今年1月初，桥梁护栏改造工程圆满完成，完成改造后的郭庄大桥的两侧安装上了崭新的护栏，实用又美观，成为一道亮丽的风景线。“我是郭西村的村民，上下班都从桥上走，这个桥挺高，以前没安护栏的时候，从这走提心吊胆的，现在政府安好了防撞护栏之后，感觉心里非常踏实。”村民马兆强高兴的说。 郭庄大桥防撞护栏改造只是此次我区桥梁防撞护栏改造工程的一个生动缩影。整项工程自2021年10月底完成工程招标，11月份开工建设，已于今年1月初圆满完工。郭庄桥、源泉大桥、八陡卫生院桥等13座桥梁的广西百色防撞护栏全部改造，成为乡村振兴道路上的助推器。区交通运输局党组书记、局长刘持庆说：“去年以来，我们结合全省农村公路桥梁专项行动，投资210余万元对全区13座广西百色桥梁护栏进行改造。改造后的护栏系数提高，了桥梁运行风险隐患，有力保障了沿线约10万群众的出行。同时也为加快乡村振兴步伐、建设美丽乡村提供了有利交通保障。”

城市桥梁设置广西百色防撞护栏的标准，不久将会有新的规范。 近日，上游资讯记者从住房和城乡建设部网站上获悉，该部组织上海市政工程设计研究总院（集团）起草了《城市桥梁设计规范（CJJ11-2011）局部修订条文（征求意见稿）》，目前正面向社会公开征求意见。 在此次公布的征求意见稿之中，为引人注意的是对广西百色防撞护栏的设置规范进行了严格要求降低车辆坠桥等风险 局部修订稿在对该条文的说明中做出了解答，即主要是为了 桥上通行车辆和行人的，避免由于车辆失控，坠入桥下，冲入对向车道等，造成重大伤亡事故和财产损失。 通常而言，合理设置防撞护栏可以有效降低车辆坠桥及冲入对向车道风险，但出于经济、景观等需求，实际工程中仍大量采用路缘石分隔车行道和人行、非机动及检修道。 局部修订稿特别提到，根据在重庆、贵阳等城市调研，路缘石大于40cm且人行道宽度较宽后，很少发生车辆冲出桥侧事故。 如何设置 设置分为3个等级 在桥梁上路缘石与护栏的设置上，局部修订稿将设置要求分为三个等级。 比如当属于城市快速路等4种设计与环境条件之一的A级桥梁，要求车行道外侧必须采用防撞护栏。 当属于设计速度大于或等于50km/h的城市主干路或次干路等3种设计与环境条件之一的B级桥梁，车行道外侧宜设置防撞护栏，当仅采用路缘石与人行道、检修道分隔时，路缘石高度不得小于40cm，且人行道宽度不得小于2m。 当属于其他有机动车行驶的C级桥梁，可采用路缘石与人行道、检修道分隔，路缘石高度宜取25~35cm。 此外，对于城市快速路上的桥梁应设置广西百色中央防撞护栏。设计速度为60km/h的城市主干路上的桥梁应设置中央防撞护栏或25cm以上高路缘石，设置高路缘石时，中央分隔带宽度应大于或等于2.0m，路缘石高度宜为25cm~35cm